天津生存播送《匹夫故事》节目播出

在天津公交巴士公司华苑中心车队的场院里，43岁的维修工魏绍鹏，正手抓器具，弯着腰排查公交车的每一处隐患。他拿着扳手老练动掸着零件，手指上的老茧在阳光下显得特地显然。这是魏绍鹏从事公交维修责任的第24个年初，这些年来，他不仅修理着公交车的故障，更看护着一座城市的团圆与祥瑞。而在这个经由中，他也在天津安家落户，成了别称“新天津东说念主”，找到了内心的那份包摄感。

魏绍鹏

从青涩学徒到维修主干

1999年，16岁的魏绍鹏在梓乡山东滨州读完初中后，独身来到天津打拼。他先是在一个电子厂当了三年的操作工， 2002年6月份，在一个一又友的先容下，魏绍鹏来到华苑中心车队，成了这里的别称维修工。凭借着之前在梓乡学过的汽车维修本事，他很快就上了手。

虽说有些基础，但面临复杂的公交分解和机械构造，魏绍鹏也无为会有犯难的时候，乡愁往往涌上心头。幸好，车队的顺心落幕了这份难过。憨厚傅倾囊相授维修法门，共事们热心相助，让他快速融入到这个“专家庭”中。魏绍鹏把修理间当“课堂”，把故障车当 “讲义”，白日钻车底实练，晚上抱手册钻研。他记了三本密密匝匝的条记，螺丝刀、扳手、改锥、胶布，这四件“老店员”更是长年揣在他的工装口袋里，见证着一个青涩学徒的成长改动。在这个经由中，魏绍鹏在憨厚傅的匡助下，攻克了一个又一个的难题，修理水平突飞大进，渐渐成长为车队里的维修主干。

口袋里的维修器具

以苦为乐的维修日常

修理公交车是一个苦差使，每天爬上钻下、风吹日晒，还无为需要前去现场修理坏车。不外，魏绍鹏永远足履实地，一干即是24年。他说，固然费劲，但这份责任带给他的建树感，让他永远保抓青睐。

说到这里，魏绍鹏给咱们讲了一件事，那是在一个雪天，他接到电话，需要速即赶往现场抢修坏车。“咱们不雅光2路的一个师父，他的车坏在外边了，车不上气。我接到电话以后，马上就带着器具坐车出去了。到了以后看到地上全是雪水，我就淘气找了个破纸盒子垫着，然后钻到车下面查找问题。恶果发现是车的气管冻了。”魏绍鹏回忆说，因为那时温度太低，公交车的气管被冻住，是以无法运行。为了处治这个问题，他我方制作了一个小火炬在车下烤，烤霎时车辆就能运行一段。就这样，他一齐上抑止地下车烤火，和司机师父两个东说念主互助着，把故障车开回了车队。在车队里，又用专科开辟透彻处治了车辆故障问题。

魏绍鹏说，看成维修工，钻到车下面、连修几个小时是常有的事儿，这个时候，就需要克服好多贫瘠。比如冬天的时候，手会被冻僵，必须咬紧牙关，使出全身力气。而夏天的时候，又容易中暑，满身被汗水渗入，是每天的常态。

24年暑往寒来，还是数不清有若干辆公交车，在魏绍鹏的手中从头欣慰了生命力，而这些车辆也运送着一波又一波的乘客，祥瑞顺畅地驶向主意见。而在这个经由中，魏绍鹏因为修车时候的一次不测，被零件砸伤手指，形成闹翻性骨折。固然还是复原了，但如故落下了阴宇宙雨就发麻的后遗症。“那时休息了两个月，我就总结上班了。没事，少量也不踟蹰我干活儿。”魏绍鹏一边说一边夸耀了浑厚的笑貌。

修车中

驾驶员心中的“车辆救星”

平日里，华苑中心车队的司机师父们，遭受一些车辆上的小问题，王人会随时找魏绍鹏稽察。在他们看来，魏师父就像是车辆救星，惟有他一上手，问题老是大致应刃而解。903路驾驶员陈林对咱们说：“目下的电车功能相比好，故障率相对来说相比低了。过去老车的时候，故障率相对如故相比高的，尤其是天气相等热或相等冷的时候，咱们车坏在外面了，魏师父老是大致第一时候赶到现场，给咱们济困解危，减少咱们在外面的坏车时候。”

陈林回忆说：“几年前有一次，我的车短暂横到马路上就不走了。我就马上联系，赶巧赶上那天魏师父在班，我跟他简便描述了一下车辆的情况，他速即就知说念是什么问题，带来的配件相等精确。因为咱车上有成百上千个零件了，波音体育魏师父对故障判断的相等准确，是以就坐窝拿着对应的零件过来把车修好了。那天速率很快，莫得影响交通，也莫得影响到乘客的时候。他如实是相等的专科，对咱们驾驶员来说就像救星相似。”

由于在责任中的卓越融会，这些年来，魏绍鹏赢得了不少荣誉，比如公错乱团立功立预先进个东说念主等等。在车队里，共事们王人对他赞叹有加。华苑中心车队队长刘钢对咱们说，魏师父每天早上从5点多钟，就运转检查车辆，每一台车王人会检查机油、轮胎、转向之类的关键部位，确保它们机灵灵验。“牢记旧年冬天有一次，晚上11点多一辆车总结时坏在中途了。魏师父第一时候赶到现场，发现一个保障憋了，然后实时进行了更换，更换之后那时车就不错时时运行了。”刘钢说，“魏师父相等肃肃，那时，他操心车辆还有其他问题，就举一反三，拿着电笔对这辆车举座排查了一遍，居然又发现了电瓶的一处问题，实时进行了处理，保证了车辆的时时运行。”

赢得的奖章

公交车升级的见证者

24年来，从轰鸣作响、油污满身的柴油车，到清闲环保的混动、纯电车；从八米、十米的旧例车型，到十二米大车和双层公交，魏绍鹏的维修身手永远紧跟车型迭代。他说：“从修柴油车到油电混，渐渐地边干边学，也就适当了。自后又升级为纯电车，咱们也进行了培训，随着电车那处的售后多问多学，然后再去维修，少量点的集会起了教养。”

经过一段时候的学习和集会，如今，关于纯电公交车的维修，魏绍鹏和共事们也摸索出一套才能，不错应酬各式情况。而这24年来，随着公交车的升级换代，魏绍鹏深深的感受到，我方的责任环境发生了回山倒海的变化。他说：“修柴油车的时候，有问题基本上即是往车下面钻，不仅累，还相等脏，弄得身上、脸上王人是油。目下的电车，基本上莫得车下面的活儿了，在车里边咱就王人能换了。”

魏绍鹏说，目下，修理工的就业强度裁减了，膂力活儿少了，动脑子的活儿多了。“是以说还得赓续的学习，活到老学到老！”魏绍鹏笑着说。

和家东说念主在全部

“新天津东说念主”的幸福答卷

在责任中，魏绍鹏摄取着能量，也感受着欣慰。而让他幸福感翻倍的，还有另外一件事。前两年，他通过积分落户策略认真成为“新天津东说念主”，用公积金贷款购置了住房，太太找到了稳固责任，孩子也顺利干涉天津的学校就读。

本年春节，这份幸福再度升级。魏绍鹏接来山东的老母亲，一家四口在天津的家中共度新春。回思起这20多年的打拼，魏绍鹏感慨万千。“偶然候一个东说念主在天津，感到挺伶仃的。自后少量点的也就民俗了。目下把家里东说念主接过来，我心里就稳固多了，咱就无须总惦记老妈这块，因为老妈躯壳也不好，在这儿我能看得见，我也能愈加安详的去责任。”

魏绍鹏的家离车队相比远，因此，每次上班，他早上5点就会从家里开赴，有的时候，为了不踟蹰转天的责任，他致使会提前一天住在单元。他说，遵照岗亭是牵累，看护这座城市的出行祥瑞，更是“新天津东说念主”心底的操心。

提及天津这个第二故乡，魏绍鹏的眼力里尽是光亮。这样万古候以来，他早已深深的爱上了这座城市。“天津东说念主关注好客，这座城市包容性很强。我也心爱这边的环境，安逸很好意思，交通、购物王人相等便捷。休息的时候，我会带着家东说念主去逛逛海河、饱读楼、古文化街，再去回味一下天津的性情好意思食，那种嗅觉，太幸福了！”魏绍鹏笑着说。

这即是魏绍鹏的故事。他是别称公交维修工，用三年五载尽力的责任，为乘客的安全出行添砖加瓦。同期，他亦然一位“新天津东说念主”，在沉默奉献的同期，也将我方融入了这座城市，找到了更多的包摄感和幸福感。当朝晨的第一缕阳光洒向地面，魏绍鹏还是在车队场院里艰难起来。他那双长满老茧、见证着20多年勤勉的手波音体育，不仅修理着公交车的故障，更看护着一座城市的团圆与祥瑞，书写着一位普通就业者在新时期的幸福答卷。(记者/邢珊)

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