科技日报记者 张蕴 通信员 谢莉蓉

“1389号塔，海拔5283.6米，是全线最高点。咱们就从这里开拔向两侧巡检，从高往低飞，能灵验省俭无东说念主机电量。”

近日，在青海省与西藏自治区的自然分界线——唐古拉山口，国网青海超高压公司输电运维东说念主员应洪和李希忠迎着彻骨的寒风，对“电力天路”青藏联网工程±400千伏柴拉线开展无东说念主机精深切巡检。这段地处青海境内最远端、海拔远超珠峰大本营的区段，是青藏联网工程的制高点。

应洪和李希忠方位的班组，因长年信守这条我国首条进藏电力大通说念，被赋予了一个响亮的名号——“唐古拉之鹰”电力天路运维班。

上昼8时，长江泉源依旧被夜色遮蔽，气温低至零下20摄氏度。应洪与李希忠借着灯光，丝丝入扣地将无东说念主机、电板、检测开辟等一一搬上工程车。这条电力大动脉，是保险西藏冬季用电供给和夏令水电外送的瑕玷关节。“唐古拉之鹰”电力天路运维班正通过全方针、精深切的巡检职责，全力督察西藏东说念主民用电无忧。

天微亮，车辆驶入青藏公路，车内的海拔表数字不断攀升：4700米、4800米、5000米……车窗外，雪山连绵，天穹蔚蓝，云层低落，绝好意思餍足背后，却是常东说念主难以承受的艰苦环境。在海拔5231米的不雅景台旁，青藏联网工程操心碑巍然兀立，后来方的山坡上，等于全线海拔最高的1389号塔——这亦然他们此行的紧要巡检指标。

下车后，应洪与李希忠赶紧衣着好棉帽、面罩和手套，从后备箱取出无东说念主机，并将提前用车内加热座椅保温的电板揣进贴身口袋。极寒环境下，电板活性会急剧着落，波音体育(bbinSports)对此，他们早已摸索出一套实用的“保温计谋”：电板毫不提前泄露在低温中，直至升空前一刻才取出装配。在“电力天路”操控无东说念主机，难度远高于平原地区，复杂的地形导致信号传输极不踏实，低温与大风还会大幅减弱电板性能，续航里程权贵裁汰，以致可能出现突发失电的危急情况。

经应洪和李希忠说明无误后，无东说念主机在强风中稳稳升空。高清镜头实时传回画面，铁塔结构、绝缘子、导线乃至一颗螺栓，齐在屏幕上昭彰呈现。巡检经由挥洒自由，哪处该拍照、该用几倍变焦，他们早已烂熟于心。在瑕玷部位，他们通过红皮毛机的热成像图谱进行测温。

针对工程海拔高、地形复杂、表象恶劣的特质，国网青海电力打造了“无东说念主机+明智在线监测+大地东说念主工巡检”的立体巡检体系。

塔基旁，二东说念主向记者先容着目前16根用于踏实冻土的热棒——这是工程设置过程中，针对高原冻土区稀奇地质条款推行的遑急赞助要领之一。该清爽穿越遍及的多年冻土区，冻土的冻胀融千里征象，是恫吓铁塔基础踏实的“隐形杀手”。工程冻土区域内的516基铁塔下方，共装配有6144根热棒，目的是让铁塔冻土基础最大竣事保持冻结踏实景色。运维班组如同高原冻土的“把脉东说念主”，通过热棒检测、杆塔测量、数据分析，实时掌抓基础变化，为精确运维提供科学依据。

2025年10月，“唐古拉之鹰”又引入新时间波音体育(bbinSports)，装配了12套北斗杆塔（地质）千里降监测末端。借助北斗高精度定位时间，监测塔架位置变化，实时发现因冻土变化激励的铁塔位移、歪斜、千里降等隐患，进一步普及运维精确度和时效性。

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